更何况说，相比燃油汽车，纯电动的芒果M2，无论是维护保养，还是后续节省的燃油消耗，都足以弥补彼此的价差。
这个定价，还是非常有诚意的。
另外一款，则是更受瞩目的SUV车型——芒果S1。
起售价34.8万。
相比芒果M系列，贵了贵了点，但也绝对的物有所值。
有机构做过市场调查，在华夏，消费者，哪怕是城市上班族，都更加倾向于选择空间更大、乘坐更为舒适的SUV车型，而非紧凑的轿车车型。
在燃油车领域，很多国产品牌的逆袭，就是从SUV车型开始的。
比如说広汽传祺。
如此也就不难理解，芒果在推出芒果S1之后，即将面对的市场前景了。
绝对的火爆！！！
尤其是芒果S系列前卫、酷炫，甚至极具科幻感的工业设计，绝对会给年轻人群体眼前一亮的感觉。
开在大街上，享受到的瞩目，怕是不在BBA之下。
也非常契合华夏消费者的心理。
这一点，从参加发布会的现场嘉宾，包括在线上收看直播的观众的反应，就可见一斑，所有人，都有眼前一亮的感觉。
“哇塞，这也太漂亮了吧？！！！”
“天呐，简直就是艺术品。”
“嘿嘿，你永远可以相信萌王的审美，我听说，萌王可是亲自参与对芒果S系列车型的外观设计，果然牛哔！！！”
“哭死，萌王他实在是太会了。”
“跟麦粒手机一样，萌芽旗下的产品，总是给人以惊艳之感。”
“这就是工业设计的魔力啊！！！”
“爱了，爱了，我现在只关心一个问题，什么时候能买到？”
消费者就担心，芒果汽车是不是在画大饼，发布会展示的，仅仅只是样车。
两年前的芒果S1就是前车之鉴。
而在这一块，特湿拉更是其中的高手，往往发布一款全新的车型之后，至少也要等到第二年，才能看到现车，提车那更是遥遥无期。
如今的芒果集团，早非吴下阿蒙，当然没有这种问题....
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