因缘而起：去普陀山烧香
上午十时，乘巴士从上海十六铺码头出发，约两小时车程，抵南汇县芦荡码头。再换乘梅岭号快船，于下午一时启航去普陀山。
普陀山是浙江省舟山群岛中的一个小岛。位于杭州湾以东约一百海里的莲花洋中。它是观音菩萨的道场，中国的四大佛教名山之一。
大乘佛教的诸位菩萨，在我们中国名气最大的，大概非观音莫属了。在老百姓中，佛教就是观音、观音就是佛教。或者说，人们是因为观音才信奉佛教的。
观音菩萨，本称观世音。在唐代因避唐太宗李世民名字之讳，去掉世字而称观音。这个名字的由来，《法藏经》中有记载：“苦恼众生，一心称名，菩萨即时观其声，皆得解脱，以是名观世音。”观音菩萨既是主张“随类化度”的，因而得到了“大慈大悲救苦救难观世音菩萨”的称号。大约中国人经受的苦难太多，浊浊人世中的慈悲心又少得可怜。于是，总是保持一种紧张和惊恐的中国心理的人们，便不得不对大慈大悲救苦救难的观世音菩萨顶礼膜拜了。在佛教，这就叫：“因缘而起”。
一九八九年后，我开始了对佛教禅宗的研究。其旨在探访生命的本性。虽然，我对佛与菩萨不存敬畏之心，却依然发愿要游遍禅家的名寺和中国的四大佛教名山。
这次的海天佛国之游，原也是计划了好久的，前两天，正好两位商界朋友因公司的业务从深圳飞来上海，于是我邀他们同行，一起游一趟普陀山。
船在舟山群岛中穿行，海水浑黄，不愧有黄海之称。五时许，从甲板眺望，但见海右浮出一山，恍若欲散还凝的青雾。青雾中偶尔露出几角飞檐。船上的广播这时通知游客：普陀山到了。
船客开始熙攘，我的心情，像是看到了不该看到的禁忌，竟也产生了些许的激动。记得袁中郎写给外祖父的家报中，有如下的陈述：
天下奇人聚京师者，儿已得遍观。大约趋利者如沙，趋名者如砾，趋性命者如夜光明月，千百人中，仅得一二人，一二人中，仅得一二分而已矣。
这里，袁中郎把所谓的“天下奇人”大大地贬斥了一遍。芸芸众生，趋利趋名者太多。趋性命者却是微乎其微。而且，这微乎其微者中，挂羊头卖狗肉者，又是大有人在。四百年前袁中郎见到的情形如此，四百年后的我见到的情形亦复如此。
在这里忽然发出这么一通议论，读者一定会摸不着头脑。其实我是看到满船的香客而突生的感慨。据说，观音菩萨有求必应。每天，大约总有六只船的香客从上海、宁波、杭州等地来到普陀山。一人一求，千人千求，万人万求，不知观音菩萨如何一个应法？而且，这个千求万求中，恐怕夹杂了太多的非分之求，这些，观音菩萨也能一概满足么？
《金刚经》以我、人、众生、寿者四相为非为妄，认为超脱一切诸相，才有佛性。以此为标准，眼前的众多香客，的确不是为了拯救自己的灵魂而来敬佛的。恰恰相反，他们想借助观音菩萨的法力来满足自心的“业”障。这些名义上的“趋性命者”，其生命的视野是多么地狭窄啊！
普陀山之旅，一开头，我的心中就落下了这么一片阴影。
风景即禅：慧济禅寺中的机锋
上
从我们下榻的息耒小庄出发，波涅莱茨小轿车沿着后山的盘山公路爬坡而去。我们旅游的第一站，是去佛顶山的慧济禅寺。
佛顶山又称菩萨顶，最早的名字叫白华山。“小白花”亦是梵语观世音的意译。可见这普陀山最高峰的名字，是观世音道场创建以后取下的。先前的俗名，却是泯不可考了。
佛顶山海拔二百八十三米，为全岛的制高点。与大陆的崇山峻岭比，青丘一撮而矣。然浮在一碧万顷的汪洋之中，却又是难得的雄伟了。
去佛顶山的路有二：一是从法雨禅寺右边的山路拾级而上，途经香云亭、海天佛国石忘记刻而玉佛顶。山路逶迤陡峭，有石阶一千零八十八级；二是从后山修筑的公路上去，约二十分钟车程即到。
还在昨天下船时，我们就订好了这辆的士。东欧的波涅莱茨本来就属于“艰苦朴素”一类货色，更何况这辆车已破旧不堪，坐上去毫无舒服可言。但是，开这辆车的司机，被人喊作“小和尚”的人告诉我们：普陀山总共只有四辆的士，一辆坏了、一辆违章被扣，只剩下两辆营运，我们租下的这辆，车况还算好的。如此说，我们还是有福的人。山中有不少短途运输的中巴，我们之所以要包租一辆的士。其意一是节省时间，二是免受腿脚的劳累。我和两位朋友，虽然有礼佛的虔诚，却也是懒人几个。租车一天外带负责购买返程的船票的佣金，我们要付给“小和尚”八百元人民币，价码实在不低。
关于佛顶山的慧济禅寺，明朝著有《檀燕集》的徐如翰写过七律一首：
缘岩度壑各担簦，翠谷奇环赏不胜。
竹内鸣泉传梵语，松间剩海露金绳。
山当曲处皆藏寺，路欲穷时又遇僧。
更笑呼童扶两胁，朔风直上最高层。
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