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第十章(1/2)

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会场是大法院的法庭。

上面坐着的不是法官。

而是总统秘书,铁路局局长,野生动物管理局局长,以及最后进来的贝拉米都等十三位社会名流。

他们手上握着最终的裁决权,中方企业代表要在他们面前竭力表现。

作为被问询方,五个人的位置和对面的问询席相对。

后面是各大媒体的摄像机,冰冷的镜头对着他们,将他们的一举一动都纳入镜头之中。

野保组织坐在观众席,等待他们的轮次。

既然听证会是依苒他们发起的,依苒按例站起来向会场的众人介绍他们这边的人。

她右手朝着季风那边摊开:“这位是Feng Ji,芭希高铁的项目总经理,我中×公司大非洲区总经理。”

季风朝着镜头和法庭上方微笑着点点头,看起来一副胜券在握的样子。

她等季风目光收回来的时候,左手摊开:“相信这一位大家都很熟悉,我们的professor luo,芭希高铁新上任的总工程师。”

“professor luo不仅在希罗碧科技大学授课,还曾经参与修建了邻国的米吉铁路,是这方面的专家和权威认证。”

“我身边的这位女士南嘉鱼,以及这位应嘉先生是我的助手。”

介绍完之后,由铁路局的局长率先发起问询:“我想请问Monsieur Ji,你认为芭希高铁对新尼亚有着怎样的意义?”

依苒给季风翻译之后,季风抬眉对着镜头一笑:“很荣幸回答局长的问题,中新之间的友谊我们已经说了很多次,那我就来说点实际的东西,首先是跟国家大局相关的事情。”

他停下来,等依苒翻译给全场听,依苒的声音冷静克制,不带任何私人感情,让人听着很舒服。

这只是一场听证会,会议级别不够高,没有同声传译的设备。

况且同声传译实在太消耗脑力,再厉害的译员最多坚持半小时,所以他们选择了交替传译。

他和依苒认识那么多年,两个人彼此很了解,配合非常默契。

季风知道自己应该断在哪里,让她翻译,也知道依苒什么时候翻译完。

“芭希高铁是新尼亚的世纪工程,是它半个世纪里最大的基建项目,已经为新尼亚人创造将近五六万工作岗位。”

“就业率从开始前的50%到现在的80%左右,促进新尼亚经济增速从5.8%至8.5%。”

他停了下来,依苒照着他的话翻译了一遍。

数字翻译得尤其小心和清晰,务必使每个人都能听懂。

他的话一经翻译出来,上面的社会名流纷纷交头接耳,议论起来。

他们之前只知道有这条高铁的存在,却不知道原来已经给新尼亚带来这样的发展。

“再从新尼亚的具体经济发展,芭希高铁建成之后,将取代原来的米轨铁路成为新的运输力量,米轨铁路时速不到三十,从希罗碧到芭莎萨要用两天的时间,而芭希高铁客车只用3个小时,货车需要四小时,和机场航线的时间相当。”

他停了下来,等依苒翻译完再继续说,毕竟要配合译员的节奏。

“希罗碧的玫瑰,玛琳迪的红茶将以便宜50%的运费送达芭莎萨港口,而在座的诸位应该清楚,高铁将节约多少运输成本,同时反推芭莎萨港口吞吐量的增长,根据我方的估算,有了芭希高铁的助力,港口十年后,吞吐量将会达到五千万吨。”

这一段有点长,信息量比较大,不过依苒早就做了笔记,把大概的要点记了下来,不急不徐地翻译完之后,不仅是最上面那些人,连观众席都震动了。

“而这条高铁还将成为热门的世界级旅游观光路线,因为它经过察沃斯国家公园,高铁将在这一段降速,人们可以在列车上悠闲地观看野生动物。”

说完经济发展和国家大局,他的重心又转到民生上面来:“相信各位在新尼亚生活了这么多年,非常了解目前希罗碧到芭莎萨的交通运输方式。”

依苒逐句翻译之后,他继续:“最快的交通运输方式是飞机,票价大概在一百美元左右,月平均工资一百五十美元左右的普通人根本负担不起,而另一种方式米轨铁路上的火车,全程需要两天时间,还有一种就是自己开车,大概要八小时左右,拖车的话恐怕也要一天一夜。”

“如今,芭希高铁一旦通车之后,二等座票价大概在十美元左右,一等座三十美元。”

数据是非常直观,非常令人惊叹的东西。

他的对比一出,孰优孰劣,是个会算加减乘除的人都知道哪个更好。

贝拉米都笑眯眯地举手:“Monsieur Ji给我们描述的场景非常美好,那么我有一个问题,众所周知,CHINA是第三世界国家,你们有能力修建完成吗?如果半路烂尾,或者豆腐渣工程,新尼亚可就损失惨重。”

依苒在心里吐槽,还真有人问这么愚蠢的问题,幸好她早就有准备。

她朝骆天沧和应嘉使个眼色,会场的灯全部熄灭。

骆天沧打开电脑,播放一段视频,投射在幕布上。

北京南站的一排排子弹头列车停在那里整装待发,齐齐鸣笛,场面非常壮观。

依苒的声音从黑暗中传来:“这是我国的心脏,伟大的北京,这个北京第二大火车站有24条到发线,到最繁忙的时候,日均客流量达22万次,而全国有五百多个高铁站。”

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